国家永恒 全技巧~

Lucifer

此贴也是多年前的，丢失数据太多，还在整理过程中，请大家先凑合着看
很久没发技术贴了，哈哈，还有一个坑没填上，幸好沉了，我就不去挖坟了
赛道狂飙其实是个很朴实很严谨的竞技赛车游戏，没有什么花哨的设置，也没有华丽的图像，丰富的道具。基本上说，只要认真练习，大家都可以跑出好成绩。但是，游戏毕竟还是有些技巧的，有些需要细心体会才会发现的东西。今天我就以老外的心得为基础，给大家介绍一下赛道狂飙里实用的技巧，应该说，基本上是全部吧，这游戏确实没有太多的秘密。
这些东西并不是那么容易就掌握的，要不大家早就都发现了，所以我还是由浅入深吧。
先说说玩家想玩好赛道狂飙应该遵守的最最基本的原则，两条：
1、少撞墙。 （很废话了吧，嘿嘿，但也很实在，因为有些赛车游戏是借助撞墙转弯的，赛道狂飙只有在非常非常极端的情况下才可以采用撞墙转弯，这个我的另一个帖子里提到过，后面还要讲。）
2、使赛车尽量不要驶离路面，就是滞空时间越短越好。（也是废话吧，但是没有接触就没有摩擦力，没有摩擦力，赛车就没有前进的动力，所以，让你的车轮子紧紧贴在地面上吧，后面有几个技巧就是为了达到这个目的。）
再说几个提示，提示就是老家都知道，但新手可能忽略的东西：
1、车子出发之前倒计时的时候，就请您把油门按到底。这游戏既不会抢跑，也不会轮胎打滑，放心吧，按住了起步最快。
2、少松油门。想开的快，必然要少松油门，在某些类型的赛道上，你把油门用胶带粘上都是没有问题的，比如全速图和某些minitech。原因还和上一条一样，这游戏的车轮胎是不会因为动力输出过高而纵向打滑的，按死了吧。
3、在草地和泥土路面上，少打转向。这种说法是不完全正确的，但在多数情况下适用，后面我们会谈特殊情况。

Lucifer

下面我们来讲讲常见的两种特殊路段：
1、走墙
墙是一种特殊连接路段，墙的形式有很多种，但是我们走墙的基本原则是不变的。
一是在墙上的时候尽量减少转向次数，而且千万千万不要试图向上方转向，除非墙的出口在上方，否者先将车子转上墙，再转下墙的做法是非常不可取的，正确的做法是上墙之前调整好角度，上了墙之后尽量使车身水平，再看机会适当下转离开墙面。
二是使车子尽量处于墙面较低的位置，这是显而易见的，走得越高，路线越长。但需要注意的是，墙体两端的连接处并不都是平滑的，所以在不平滑的连接墙上走线要更高些。

下面是演示视频，视频中的地图为 'XXX-Firebrand' 和 'Dutch Delight'
http://player.youku.com/player.php/sid/XMTcxNDkzOTY4/v.swf
2、翻滚路段
翻滚路段共有三种：
第一种是直线翻滚，路面已经设计成适合翻滚的形状，有点像弹簧的一节，在这种路面上只要上滚筒之前调整好角度，就可以直接全速通过了。
第二种是变线翻滚，滚筒由两部分构成，或者是左入右出，或者是右入左出。这种滚筒看起来是需要你改变赛道的，但实际上我们还是可以避免在滚筒上打转向，比如右入左出，那么我们就可以靠路的左面上滚筒，帖路的右面下滚筒，只要上滚筒之前调整好一定的角度，后面的就可以一气呵成了。
第三种是长线翻滚，这种滚筒往往是用来改变路面高度的，出入滚筒后，赛车的水平高度会产生很大变化，这是特别容易损失速度的路段，千万不要在上面转向。

Lucifer

下面我们来谈谈速度地图上使用的技巧，速度地图都是一些高速，转弯角度较缓，并且包含较多特殊路段的地图，为广大性格豪爽的玩家所喜爱。

还是由浅入深，先讲最基本的，空中刹车。
空中刹车是赛道狂飙中最常用的技巧，只要是有跳跃的赛道中都能用到。每次车身起跳之后，你都会发现车头下降的速度比车尾要快，我们使用空中刹车的目的就是停止这种趋势。我们要使车子的四个轮子同时落地。这样做的好处有两点，一是落地更稳定，落地后可以立刻转向而并不会车身侧滑；二是落地后可以获得更好的动力输出，车子是四驱的。
这个技巧也是赛道狂飙中最简单的技巧，我们需要掌握的唯一一件事就是刹车的时机。
另附，往往我们空中刹车的时候是不用松油门的，这样可以在保证速度的同时调整车身姿态。

下一个技巧是下坡跳跃技巧。
下坡跳跃技巧多用在水平路段尽头衔接下坡路段或高度下降路段的情况下，当车子沿赛道边缘驶向尽头时，将车子转向赛道中央，并在车子离开赛道的瞬间调整方向，摆正车身。这样你会发现车子的行驶方向是正确的，但是车身是倾斜的，会有同一侧的两个轮子比较低，先落地。这样就减少了滞空时间，使车子更早的落地加速。
下面这个视频用'Sticky Tarmac' 'Ride' 'Imaginative' & 'Flow'四张地图演示了这种技巧
http://player.youku.com/player.php/sid/XMTcxNDk0MzIw/v.swf

如果你学会了下坡跳跃技巧，不妨练习一下它的加强版。
如果你仔细观察则会发现，赛道边缘路面上是有条辅助线的，蓝色的或者黑色的，这个线是有高度的，轮子压在上面车身会产生微小的跳跃，这个东西可以引发各种bug，比如车身飞出赛道，后轮无故弹起等。但我们就要利用这个bug。
这种技巧可以使车头的下降速度比正常跳跃还要快，如果我们赛道尽头衔接的是下坡路段，那么我们就利用这个技巧使我们的车身更早接触路面。
过程是这样的，还是沿赛道边缘行驶，这次要很边缘，就是要跨过辅助线行驶，当即将起跳的瞬间驶离辅助线，如果成功，会发现车头下降很快，而不只是上个技巧产生的车身倾斜。
下面这个视频用'Flow', 'Ride' & 'Japan Style'三张地图演示了这个技巧，其实大家也可以在官方赛道A03中尝试，如果你能将成绩提高到18.50以内，你就成功了。
http://player.youku.com/player.php/sid/XMTcxNDk0NjA4/v.swf

最后讲讲高速漂移。
这个技巧是个很强悍的技巧。有其使用的局限性，也很难掌握，但在高速全速地图上还是经常能用到。它只适用于某些特殊表面，注意是表面，不是路面。
如果使用成功，你将发现转弯的时候车子的后轮在前轮的漂移轨迹上行驶，车子的速度几乎没有变化。这就意味着我们可以在不损失速度的情况下转过平时不可能转过的弯道。
触发这个技巧说起来很容易，就是利用跳跃使车身的方向与行驶方向产生微小的角度，但这个角度是很微小的，大了就成了动力漂移，后面我们会谈到，那就要慢许多了。
所以推荐手柄玩家使用此技巧，因为手柄摇杆转向的平滑程度要比键盘高的多。
下面这个视频用'Brown Stains' 'Morning Dawn' 'Ride' and 'Flow'四张地图进行了演示。
http://player.youku.com/player.php/sid/XMTcxNDk0OTY4/v.swf

Lucifer

下面我们来讲讲技术型地图中常用的技巧，技术型地图是全面考察玩家能力的地图，有高速的，有路线复杂的，有障碍重重的，比较流行的是minitech图，较为短小，也有趣。
技术型地图中的技巧其实就是漂移，漂移我在另外一个帖子里讲过，这里我再简单额要的说明一下，具体视频请参见另外一个帖子。http://www.trackmania.cn/thread-2871-1-1.html

漂移有四种：

第一种就是普通漂移，所有的赛车游戏里，乃至真实赛车，都有这种漂移，过程就是，在你入弯之前就要做出转向，这时候如果不采取措施，你就要撞墙了，但如果你松了油门并踩下刹车，在车速够快的情况下，车身就会侧向滑出，当车身入弯后，适当调整方向，松刹车，踩油门，出弯。要想以最快的速度过弯，需要玩家多次尝试并掌握恰当的刹车时机和加油时机。

第二种是动力漂移。动力漂移在tech地图里很常用，所谓动力漂移说白了就是不松油门的漂移。真实赛车这样做肯定是不合适的，但游戏里可以，你的油门可以一直按到底，车子的动力总是那么充沛。这个技巧需要掌握的就是入弯的角度和刹车时间长短了，说起来简单，做起来还是要一段时间才能掌握的。首先刹车和油门一起按，对很多玩家来说就很困难，我给个提示，呵呵，换键位吧。

第三种和我刚才提到过的辅助线有关，我们就要利用这个辅助线，因为它是有高度的，所以轮子压到上面，就会离开地面，那么我们就有机会再它再次接触地面之前改变其动力输出的方向，这样就会产生漂移。这个技巧在低速技术地图中很常用，很多弯道上，车速不足以直接漂移，我们就可以借助辅助线达到目的。

最后一种就是撞墙漂移了。这是非常少用到的且很难掌握的漂移方式，或者说，有时候还是要靠点运气的。这种技巧仅仅适用于在非常高的行驶速度下通过角度非常小的弯道。它需要玩家高度集中注意力，对赛车有较高的掌控能力，对赛车碰撞后的反应情况有一定的经验。当赛车以很高的速度即将驶入角度很小的弯道时，我们不直接用刹车来触发漂移，而是先将赛车撞向弯道相反一侧的墙壁，车身反弹后，待角度合适再用刹车触发动力漂移。整个过程是不松油门的。撞墙的过程很容易产生各种意外，呵呵，所以比较稳妥的方式还是采用普通漂移。

Lucifer

最后我们再说说草地和泥土地面上的一个技巧以及赛道狂飙里的bug

在草地和泥土地面（注意是地面，不包括泥土路面）上行驶的时候，前面我们说过，应该尽量少打转向，这种说法不完全正确。应该说转弯的时候，应该减少转向次数。那么在走直线的时候呢，呵呵，走直线的时候我们可以疯狂打转向，左右交替打，一直重复直到驶离该路段，看看成绩，你会有惊喜的。

赛道狂飙的常见bug共有3个：
1、路边辅助线bug，就是车轮压过辅助线的时候会产生一些意想不到的效果，比如车身被弹飞或撞墙等。
2、落地bug，当赛车完成跳跃落地的时候，虽然你控制了姿态，还是会出现些意外，比如赛车就莫名其妙的减速了，或者像青蛙一样又跳了起来，或者突然就转向了。
3、滚筒bug，当你行驶上滚筒路段时，车子突然减速或改变方向。
这些bug都是不能完全避免的，我们要做的就是尽量回避，减小发生的几率。
这些bug也是可以利用的，比如前面提到的下坡跳跃技巧和高速漂移。

赛道狂飙游戏中的秘密，大概也就这么多了，其实这些秘密在老外那里早就不是秘密了，我刚玩的时候和大家讨论过这些问题，当时就有高人帮我解答过了。只是帖子早就沉了。所以希望新人朋友们，想快速进步的话，多翻翻老帖子，不是让你们回复挖坟，找到自己需要的资料就好。
官方赛道不能理解的地方 http://www.trackmania.cn/thread-2360-1-4.html
国家永恒游戏小技巧及官方赛道关键路段解析 http://www.trackmania.cn/thread-3024-1-3.html

ZQT_OBa

辅助线是啥，黑色的路肩？

坐在岸边的鱼

@ZQT_OBa 在日出和白天，最普通的路的两旁的绿色路肩（辅助线），有高度
而在日落和夜晚，路肩你能看到近处变成：（差电脑，例如我）完全没变，还是绿色；（一般的）是蓝色的；（GOOD）近处是蓝色，极远处很小是绿色……你说的黑色我理解（以左边为例）是隔离带→黑色的网→路肩→路。我理解你说的是辅助线往左边的黑色的网，是吗？= =
另外我理解的墙就是那个垂直的铁丝网……

坐在岸边的鱼

@hyp7617 @驿站掌柜 @10097b2 在刷绿金的时候严重秀逗了= =http://yunpan.cn/QecDfhHm2774D

462105215

楼主都什么时候游戏啊 我去学习学习

hanai

仔细看完了，有些不能理解，特别漂移是我的缺陷